Рубрика: Обзоры

Американская компания Cirrus Aircraft, традиционно выступающая поставщиком поршневой техники, в 2009 г. сконцентрируется на разработке своего первого реактивного самолета — особо легкого бизнес-джета Cirrus Vision SJ50. Глава Cirrus Брент Уотерс не исключил, что в будущем возможны сокращения сотрудников, задействованных на производстве поршневых самолетов. Напомним, что Подробнее

Деловая авиация докатилась, а вернее, долетела до южных широт. Московская компания «Арманд-Аэро» заявила о создании в Ростове парка авиатакси. На ростовский рынок официальный дилер компании – волгоградское ООО «Связьинвест» – выходит под брендом U4-AVIA. Но и ростовские бизнесмены не лыком шиты: они уже давно стараются Подробнее

Крупнейшие выставки бизнес-авиации по традиции являются индикаторами развития отрасли, как в региональном, так и мировом масштабах. 2008 год отразил важную тенденцию, наметившуюся несколько лет назад и связанную с мировым экономическим ростом, — смещение спроса на бизнес-джеты в сторону рынков за пределами Северной Америки. Однако вследствие Подробнее

На фоне растущего рынка бизнес-авиации производители авиационной техники инициировали волну новых программ. Основной тенденцией среди традиционных игроков на рынке стало стремление уйти от узкой специализации и расширить модельный ряд в обе стороны — от легких до "дальнобойных". Подобная стратегия подвигла Embraer на разработку сразу четырех Подробнее

Председатель, генеральный директор и основатель Cirrus Design Corporation Алан Клэпмейер 19 декабря назначил Бренда Уотерса на должность гендиректора компании. Уотерс возглавит Cirrus Design 1 февраля 2009 года. Комментируя свой шаг, Алан Клэпмейер отметил, что сейчас большую часть сил и энергии он затрачивает на важные аспекты, Подробнее